SW102-Firmware

Eigene Firmware - Bafang-SW102-Display

Dein Bafang-SW102-Display, komplett neu programmiert.

Open-Source-Firmware, die die originale SW102-Firmware vollständig ersetzt - ein neu gestaltetes Cockpit, ein vollständiges Einstellungsmenü und Bluetooth-OTA-Updates, von Grund auf gebaut für originale Bafang-Mittelmotor-Controller (BBS01/BBS02/BBSHD/M400/M420/M620).

Auf GitHub ansehen → v0.1.4

nRF51822 · Kostenlos & Open Source · Bluetooth-OTA-Updates

Echte Hardware

Läuft auf einem echten SW102-Display.

Startbildschirm

Cockpit

Cockpit (große Geschwindigkeit)

Datenbildschirm

SW102-Cockpit mit Pfeilanzeige der Unterstützungsstufe

Unterstützungsstufe, Typ B

Um 180 Grad gedreht

Menü

Programmierung der Unterstützungsstufen

Cockpit

Alles, was ein Werksdisplay zeigt - neu gestaltet.

Akkuspannung und -prozent (Standard oder Präzise - lokal aus der gemessenen Spannung berechnet)
Geschwindigkeit in großen Ziffern - drei Layouts, mit kurzem Druck auf M durchgeschaltet: Standard, ganzzahlige Geschwindigkeit noch größer und ein Datenbildschirm
Motorleistung in Watt
Unterstützungsstufe - zwei wählbare Layouts, mit Balken- oder Pfeilanzeige, dazu Statussymbole für Licht, Bluetooth und Bremse
Fahrtstrecke mit einer Nachkommastelle, bei jeder Geschwindigkeit genau gezählt, dazu Kilometerzähler und eine geschätzte Reichweite aus deinen bisherigen Fahrten
Durchschnittlicher und aktueller Energieverbrauch (Wh/km oder Wh/Meile)
Datenbildschirm: Fahrtstrecke, Durchschnitts- und Höchstgeschwindigkeit, Gesamt- und Fahrzeit, maximaler Strom und maximale Leistung, Verbrauch, verbrauchte Energie - bleibt nach dem Ausschalten erhalten und wird nur durch Trip-Reset gelöscht
Auf dem Datenbildschirm zeigt ein Wechsel der Unterstützungsstufe die neue Stufe groß in der Mitte, darunter "PAS", für 3 Sekunden

Einstellungsmenü

Ein vollständiges Menü, von Grund auf gebaut.

Einheitenwechsel (km/h / mph), Radgröße, Geschwindigkeitsbegrenzung, automatisches Ausschalten
Helligkeit - manuell oder automatisch, mit Live-Vorschau beim Einstellen der Stufe
Strom- und Spannungskalibrierung für Controller mit Shunt-Mod oder einen falsch messenden Spannungsteiler
Korrektur des Kilometerzählers, Trip-Reset und vollständiger Werksreset
Modus für den Akkustand (Standard oder Präzise) mit einstellbarer minimaler/maximaler Akkuspannung
Layout-Optionen für das Cockpit - Layout der Unterstützungsstufe, Anzeigestil, Trennlinien und Drehen des ganzen Displays um 180 Grad (bleibt nach dem Ausschalten erhalten)
Programmierung der Unterstützungsstufen - die eigenen Strom- und Geschwindigkeitsgrenzen des Controllers je Stufe auslesen, bearbeiten und zurückspeichern
Bildschirmtest und Infos zu Firmware/Hardware

Unter der Haube

Gebaut für originale Bafang-Controller.

UART

Natives Bafang-Protokoll

Spricht direkt das Standard-UART-Protokoll der Bafang-Displays - keine Zwischenbox, kein Adapter.

OTA

Bluetooth-Updates

Nach dem ersten Flashen die Firmware über Bluetooth aktualisieren - das Display muss nicht mehr geöffnet werden. So funktioniert's.

Genauer Akkustand in %

Akkuspannung in Schritten von 0,1 V gemessen. Der optionale Präzise-Modus berechnet den Akkustand lokal aus dieser Spannung, für Controller, deren eigene Angabe ungenau ist.

Reichweitenschätzung

Ein echtes Verbrauchsmodell verbindet deine bisherigen Fahrten mit deinem aktuellen Fahrstil zu einer Live-Reichweitenschätzung - keine feste Zahl.

GPL

Open Source

Aufgebaut auf dem Community-Fork anszom/SW102_LCD, der selbst unter GPL-3.0 steht.

SIM

Terminal-Emulator

Ein Emulator in Rust kompiliert den echten C-Code der Firmware und führt ihn auf einem PC aus - zum Testen von Layout und Logik ohne Hardware.

MCU

nRF51822

Läuft auf dem vorhandenen Nordic-nRF51822-BLE-SoC des Displays - keine Hardware-Änderung nötig.

Kompatible Controller

BBS01/BBS01B, BBS02/BBS02B, BBSHD, M400, M420, M620/G510 Ultra - die Familie mit dem Standard-Displayprotokoll von Bafang.

✓

Nichts verlässt das Display.

Das ist Firmware, keine App - sie hat keinerlei Internetverbindung. Sie spricht mit dem Motor-Controller über ein UART-Kabel und mit einem Smartphone über Bluetooth nur für Firmware-Updates (DFU) - nichts wird je online gesendet.

✓Niemals Internetverbindung

✓Kein Konto, keine Analyse, kein Tracking

✓Bluetooth nur für Firmware-Updates

✓Fahrdaten bleiben auf dem Display