Programmer Bafang-kontrolleren rett fra telefonen.

Hver parameter, akkurat slik kontrolleren har den.

Basic (batteribeskyttelse, strømgrense, hjul- og speedometeroppsett), Pedal Assist (sensortype, startstrøm, myk start, arbeidsmodus) og Throttle (start-/sluttspenning, fart- eller strømmodus) - alt lest direkte fra kontrolleren og vist slik originaldisplayet ville gjort det.

Les og skriv, trygt - endre en hvilken som helst verdi og send den til kontrolleren; den begrenses først til et trygt område, og kontrollerens egen bekreftelse dekodes og vises for deg.

Full BBS-FW-konfigurasjon, rett ved siden av OEM.

Bytt til BBS-FW rett i Innstillinger, og konfigurer alt via egne skjermer som følger feltnavnene og oppsettet i BBS-FWs offisielle Windows-verktøy - Global settings, Throttle, Pedal Assist, Features, Speed Sensor og Shift Sensor, alt på én System-skjerm.

Assistnivåene har også sin egen skjerm - Standard- og Sport-sider med Type (PAS/Throttle/Cruise), Variant og grenser for strøm, tråkkfrekvens og fart for alle 10 nivåer - hver parameter har en kort beskrivelse ett trykk unna.

Normal/Sport følger fastvarens Operation Mode Toggle: Sport-knappen i cockpiten, lysknappen eller bremsen holdt inne mens appen kobler til - cockpitknappene i EggSPEED oppfører seg akkurat slik fastvaren forventer. Trenger du ikke Sport-knappen, kan du skjule den, og en liten N eller S ved farten viser gjeldende modus.

Etter lagring lister EggSPEED opp endrede innstillinger som BBS-FW først tar i bruk etter en omstart av strømmen, så du vet når sykkelen må slås av og på igjen.

Hold øye med varmen i kontrolleren.

Med BBS-FW viser en valgfri Tc-flis i cockpiten kontrollertemperaturen live. Sett dine egne grenser for Varsel og Alarm - flisen skifter farge og blinker når en grense passeres, med et valgfritt engangspip ved Alarm.

Fastvarens egen Temperature Sensor-innstilling vises ved siden av, bare til lesing - den styrer kun hvordan fastvaren selv reagerer på overoppheting (f.eks. ved å begrense effekten), ikke hva appen viser.

Still inn hvert nivå og se hvordan turen blir.

Fartsgrense og strømgrense for hvert av de 10 assistnivåene (0-9), pluss diagrammer over effekt- og fartsfordeling på alle nivåer i ett blikk.

Se nøyaktig hvor mye kraftigere nivå 7 er enn nivå 3 - før du allerede kjører på det.

To sykler i én, ett trykk unna.

STREET/RACE gir OEM Bafang-kontrollere et andre, uavhengig sett med 10 assistnivåer - bytt mellom STREET og RACE rett fra cockpiten, og EggSPEED omprogrammerer kontrolleren i farten, også midt på turen.

Det tilsvarer EggRider Road/Offroad: hold en mild, lovlig STREET-profil til hverdags og en RACE-profil med full effekt klar når du trenger den - uten ny tilkobling, uten menyer.

Begge fastvarene har sin egen versjon av dette. I BBS-FW er det innebygd i fastvaren som Normal/Sport: to uavhengige sett med 10 assistnivåer, redigert på assistnivåskjermen og byttet slik fastvarens Operation Mode Toggle er satt (Sport-knapp, lysknapp eller brems ved tilkobling) - ingenting omprogrammeres når du bytter.

Se hvert tall bevege seg, i sanntid.

Effekt, strøm, spenning og fart tegnet live - målt hvert 0,5 s, hvert diagram kan slås av og på hver for seg, med ett felles tidsvindu for alle: 2, 5, 10, 30 eller 60 minutter.

Dra fingeren over et diagram for å spole tilbake og lese nøyaktig verdi (og hvor lenge siden det var) på et hvilket som helst punkt i det valgte vinduet.

Rekkevidde du faktisk kan stole på.

Fortell EggSPEED antall celler og kapasitet én gang, så kombinerer rekkeviddeberegningen i cockpiten kjørehistorikken din med kjørestilen din nå - jo lengre turen er, desto mer tilpasser den seg måten du kjører på akkurat nå.

Tre justeringer, akkurat der kontrolleren tar feil.

Current Calibration Factor korrigerer strøm- (og effekt-) avlesningen for kontrollere med shunt-modifikasjon - ofte kalt AmpMax-kontrollere på nettet - der råverdien kontrolleren rapporterer er for lav eller for høy.

Voltage Correction justerer for en kontroller som leser batterispenningen litt for høyt eller lavt, så SAG, rekkevidde og batteriprosent holder seg nøyaktige.

Speed Calibration retter opp en hjulstørrelse som er litt feil, uten å røre innstillingen for hjuldiameter i kontrolleren.

Alle tre virker bare i appen - ingenting endres noen gang i selve kontrolleren, og hver har sin egen sammenleggbare live-forhåndsvisning.

Kjenn den virkelige tilstanden til batteriet.

En beregnet SAG regnes ut fortløpende i bakgrunnen fra vanlig kjøring - uten oppsett.

For et kontrollert, sammenlignbart tall kan du kjøre den veiledede SAG-målingen: 2 min hvile, 30 s full belastning, 2 min hvile igjen - EggSPEED tar tiden og regner, og vurderer deretter batterikvaliteten etter en tydelig forklaring.

Lås den uten at noen merker det.

PROTECT (Anti-COP) er en panikknapp i cockpiten: ett trykk setter motoren stille til assistnivå 0, mens skjermen oppfører seg som normalt og later som du fortsatt kan endre assistnivå.

Opplåsing krever at du åpner den egne PROTECT-fanen og trykker på opplåsingsknappen - eventuelt bak en egen PIN, så fanen holdes låst til riktig kode er tastet inn. Et SAFE-ikon i cockpiten er det eneste tegnet på at låsen er aktiv.

Få vite med en gang når noe er galt.

Feildeteksjon for kontrolleren dekoder Bafangs statusregister til navngitte feilkoder og viser en gul varseltrekant rett i cockpiten i det øyeblikket en Bafang-kontrollerfeil er aktiv - trykk på den for å gå rett til Diagnostikk med full kode og beskrivelse.

Valgfritt og av som standard - slå det på i Innstillinger når du vil.

Ser du uvanlige verdier? Den valgfrie kommunikasjonsloggen tar opp noen minutter med datautveksling med kontrolleren og lagrer den i en fil du kan sende på e-post - bare tekniske data, ingen GPS og ingen personopplysninger.

Lagre oppsettet ditt og ta det med overalt.

Lagre gjeldende konfigurasjon som en navngitt profil, eksporter den til en .ini-fil eller importer en tilbake.

Bytt mellom km/t og mph, sett riktig kilometerstand, eller tving fram ekstremverdier med testmodus for å sjekke cockpitoppsettet på din egen enhet.

Kjør på din måte, dag og natt.

Mørkt eller lyst tema, pluss en Høy kontrast-modus som gjør blek tekst lysere for lesbarhet i full sol - kan byttes når som helst i Innstillinger.

Vis om du vil fart, effekt og assistnivå rett på låseskjermen/AOD, så telefonen faktisk kan sove i stedet for å lyse hele turen - en reell batteribesparelse.

Ingen kabel mellom telefonen og sykkelen.

I tillegg til USB OTG-programmeringskabelen kan EggSPEED snakke med kontrolleren over Bluetooth, gjennom en ekstra Bluetooth-modul koblet til i stedet for displayet. Par den én gang i telefonens Bluetooth-innstillinger, velg den i Innstillinger > Tilkobling, og alt fungerer trådløst - cockpit, konfigurasjon og skriving. Testet på OEM Bafang og BBS-FW.

Trenger du en modul? Byggeveiledningen ligger på GitHub.

Styr uten å slippe styret.

Tilordne en Bluetooth-mediefjernkontroll til assistnivå, lys, PROTECT eller STREET/RACE - Vol+ og Vol- får den funksjonen du gir dem, rett fra styret. Fungerer likt på OEM Bafang og BBS-FW.

Spill av/Pause, Neste og Forrige kan ikke tilordnes - Android sender dem alltid til telefonens musikkapp, en begrensning i systemet som EggSPEED ikke kan styre.

Snakker språket ditt, og er ærlig om alt annet.

19 innebygde språk - polsk, engelsk, tysk, fransk, spansk, portugisisk, italiensk, nederlandsk, svensk, tsjekkisk, slovakisk, dansk, russisk, norsk, estisk, latvisk, japansk, finsk og ungarsk - kan byttes når som helst fra menyen.

Om-fanen har alltid gjeldende personvernerklæring og vilkår for bruk, pluss en direkte lenke for å melde en feil eller foreslå en funksjon - hver melding leses personlig.